Perturbação no espaço aéreo do Médio Oriente atrasa 1 077 voos e cancela 185

Visão geral da perturbação

As viagens aéreas em todo o Médio Oriente têm sofrido fortes perturbações nos últimos dias de meados de julho, com pelo menos 1 077 voos atrasados e 185 cancelamentos a afetar hubs importantes como o Aeroporto Internacional do Kuwait, o Aeroporto Internacional de Abha e o Aeroporto Internacional do Cairo. Companhias aéreas como a Emirates, a Etihad Airways, a flydubai, a Qatar Airways, a Saudia, a Air Arabia e a EgyptAir têm vindo a ajustar os seus horários à medida que as restrições de espaço aéreo associadas a conflitos se intensificam na região. Para os passageiros, isso traduziu-se em ligações perdidas, voos alternativos mais longos e atrasos com pernoita durante o pico do verão. Como a perturbação está associada a fechos de espaço aéreo e a conflitos fora do controlo da companhia aérea, uma compensação de acordo com o CE 261 é geralmente improvável, mas as companhias aéreas devem, ainda assim, disponibilizar uma nova reserva, reembolso e assistência caso tenha de ficar à espera.

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Detalhes da perturbação

As viagens aéreas em todo o Médio Oriente têm sofrido fortes perturbações nos últimos dias de meados de julho, com as operações no Aeroporto Internacional do Kuwait, no Aeroporto Internacional de Abha e no Aeroporto Internacional do Cairo entre os aeroportos sob maior pressão. Pelo menos 1 077 voos foram atrasados e 185 foram cancelados em todo o Kuwait, Emirados Árabes Unidos, Catar, Arábia Saudita, Egito e Turquia.

Para os passageiros, isso traduziu-se em ligações seguintes perdidas através de Doha, Dubai, Abu Dhabi e Jidá, viagens mais longas em voos alternativos e, em alguns casos, numa pernoita em vez de viajar no mesmo dia. No total, pelo menos 1 262 voos foram diretamente afetados durante um dos períodos mais movimentados da época de verão.

A perturbação tem sido motivada pelo reacender de hostilidades regionais envolvendo o Irão. Os ataques transfronteiriços e uma série de avisos relativos ao espaço aéreo reduziram os corredores disponíveis para as companhias aéreas, ao passo que o Kuwait introduziu controlos particularmente rigorosos sobre os sobrevoos.

As transportadoras também foram instadas a redobrar a cautela e, sempre que necessário, a desviar os voos de áreas do Barém, Catar, Omã, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita. Isso gerou uma reação em cadeia: trajetórias de voo mais longas, fechos intermitentes de aeroportos, alterações de última hora nos horários, com aeronaves e tripulações a acabar no local errado para voos posteriores.

Os pontos de maior pressão têm sido:

• O Aeroporto Internacional do Kuwait tem registado cancelamentos repetidos e atrasos de várias horas nos voos para o Dubai, Abu Dhabi e outros hubs regionais.

• Na Arábia Saudita, o reforço da segurança em redor do Aeroporto Internacional de Abha, após ataques recentes no sudoeste, afetou as rotas operadas pela flydubai, Air Arabia e Saudia.

• O Aeroporto Internacional do Cairo registou mais partidas com atraso e alguns cancelamentos, à medida que a EgyptAir e as companhias aéreas do Golfo gerem slots de partida limitados e aeronaves fora de posição.

As companhias aéreas têm vindo a ajustar os horários em resposta. A Etihad Airways prolongou cancelamentos seletivos no seu serviço Abu Dhabi–Kuwait, enquanto a Emirates suspendeu temporariamente alguns voos Dubai–Kuwait. A flydubai também registou cancelamentos e atrasos de mais de 5 horas nos serviços Dubai–Abha, mostrando a rapidez com que uma perturbação num corredor se pode propagar por toda a rede.

Outras companhias aéreas continuam a operar a maior parte dos seus voos de longo curso, mas com o aviso de que os planos podem mudar rapidamente. A Qatar Airways, a Saudia, a EgyptAir e a Air Arabia continuam a operar grande parte da sua programação, no entanto, os passageiros estão a ser avisados para esperar alterações de horário com pouca antecedência, à medida que as avaliações de segurança evoluem e as companhias aéreas protegem aeronaves, tripulações e slots de partida disponíveis.

As companhias aéreas e as autoridades regionais estão a apelar aos viajantes para que verifiquem o estado do voo pouco antes de saírem para o aeroporto e mantenham os planos flexíveis. Não há uma previsão clara para a normalização do serviço, pelo que isto é especialmente importante se estiver a fazer uma ligação através do Aeroporto Internacional de Hamad, do Aeroporto Internacional do Dubai, do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi, do Aeroporto Internacional King Abdulaziz ou do Aeroporto Internacional King Khalid, onde mesmo os voos que se realizam podem chegar com atraso após desvios.

Como esta perturbação está associada a restrições do espaço aéreo relacionadas com a segurança e ao conflito regional, uma compensação de acordo com o CE 261 é, geralmente, improvável. Em situações como esta, a causa está fora do controlo da companhia aérea.

Embora a compensação seja improvável neste caso, isso não significa que fique sem apoio. Se o seu voo for cancelado ou sofrer um atraso considerável, a sua companhia aérea deve, ainda assim, ajudar com uma nova reserva ou reembolso, além de fornecer alimentação, bebidas, alojamento e transporte para o mesmo se ficar retido durante a noite. Se quiser compreender o que se pode aplicar à sua viagem, o verificador de voos gratuito da AirHelp é um ponto de partida simples.

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