Cinza do Monte Etna suspende mais voos no Aeroporto de Catânia e perturba viagens em Malta

Visão geral da perturbação

A cinza vulcânica do Monte Etna continua a perturbar voos pelo sexto dia consecutivo. Todas as chegadas e partidas foram suspensas no Aeroporto de Catânia a 12 de agosto de 2026 até, pelo menos, às 18:00, hora local, deixando apenas cerca de 10% dos movimentos programados a operar.

O Aeroporto de Palermo recebeu 190 voos que estavam originalmente previstos para Catânia, e Comiso suspendeu brevemente as operações devido à queda de cinzas. As perturbações também atingiram Malta, onde os voos foram forçados a alterar as suas rotas para evitar a nuvem de cinzas.

Os voos para Amesterdão, Paris, Edimburgo e Nova Iorque JFK estiveram entre os afetados. Como isto foi causado por um acontecimento natural fora do controlo da companhia aérea, a compensação de acordo com o CE 261 é improvável, mas as companhias aéreas devem, ainda assim, prestar assistência e apoio, tais como nova reserva, refeições ligeiras e alojamento, quando necessário.

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Detalhes da perturbação

A cinza vulcânica do Monte Etna forçou o Aeroporto de Catânia a suspender todas as chegadas e partidas a 12 de agosto de 2026, o sexto dia de perturbações nos voos, depois de a cinza soprada pelo vento ter levado ao encerramento de parte do espaço aéreo circundante. O aeroporto informou que o encerramento duraria pelo menos até às 18:00, hora local, perturbando as viagens em todo o leste da Sicília no auge da época de férias de verão.

Para os passageiros, isto significou viagens canceladas ou desvios, longas esperas e alterações de última hora nos planos de viagem. A monitorização em tempo real mostrou que apenas cerca de 10% dos voos programados ainda estavam a operar enquanto a suspensão estava em vigor.

A perturbação não se limitou à Sicília. O Malta International Airport alertou os viajantes, a 11 de agosto, para a perturbação do voo relacionada com o Etna, uma vez que alguns voos tiveram de alterar as suas rotas para evitar a nuvem de cinzas.

Catânia também registou cancelamentos em rotas europeias e de longo curso, incluindo partidas para Amesterdão, Paris e Nova Iorque JFK. Ainda sem qualquer indício de quando os horários normais serão retomados, os aeroportos, as autoridades locais e as companhias aéreas têm continuado a emitir atualizações regulares e a aconselhar os passageiros a verificar diretamente com a sua companhia aérea antes de viajarem.

Outros aeroportos na Sicília têm vindo a absorver o tráfego desviado:

• O Aeroporto de Palermo geriu 190 voos que deveriam ter aterrado originalmente em Catânia nos últimos dias.

• O tráfego adicional criou estrangulamentos na assistência em terra e escassez de transportes de ligação, deixando alguns passageiros retidos.

• O Aeroporto de Comiso interrompeu brevemente as operações na terça-feira à noite devido à queda de cinzas, mas já reabriu e tem sido utilizado para voos alternativos.

O Instituto Nacional de Geofísica e Vulcanologia de Itália afirmou que a atividade efusiva do Monte Etna continuava e que o alerta de aviação se mantinha vermelho. Isto é importante para os voos porque as cinzas vulcânicas podem danificar os motores das aeronaves, razão pela qual os aeroportos muito para além do próprio vulcão têm tido de se manter cautelosos.

Se vai viajar por Catânia, Malta, Palermo ou Comiso, vale a pena acompanhar de perto a sua companhia aérea e aeroporto para verificar eventuais alterações de horário. Mesmo após a retoma dos voos, uma perturbação como esta ainda pode afetar ligações, desvios e transportes de ligação.

Uma vez que esta perturbação foi causada por um acontecimento natural fora do controlo da companhia aérea, é pouco provável que haja direito a uma compensação de acordo com o CE 261. Ainda assim, as companhias aéreas continuam a ter de prestar assistência e apoio enquanto os atrasos se mantiverem. Isso pode incluir uma nova reserva ou um reembolso, refeições e bebidas durante longas esperas, alojamento e transporte se ficar retido durante a noite, bem como apoio para se manter em contacto. Embora a compensação seja improvável neste caso, isso não significa que fique sem apoio. Se quiser verificar o que se pode aplicar ao seu voo, o verificador de voos gratuito da AirHelp é um ponto de partida simples.

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