Aeroportos do Dubai, de Doha e da Arábia Saudita afetados por 611 atrasos e 66 cancelamentos

Visão geral da perturbação

Os aeroportos de todo o Médio Oriente, incluindo o Dubai International Airport, o Hamad International Airport e os principais hubs sauditas, foram afetados por 611 atrasos e 66 cancelamentos desde 26 de agosto de 2026 até às primeiras horas de 27 de agosto. O Dubai registou 197 partidas com atraso, Doha registou 148 e os aeroportos da Arábia Saudita registaram o maior número de cancelamentos definitivos, liderados pela Saudia. Como a perturbação esteve associada a problemas operacionais das companhias aéreas, tais como limites de tripulação, retirada de aeronaves para manutenção, congestionamento de slots e ligações perdidas, os passageiros em viagens abrangidas com origem na UE ou com destino à UE podem ter direito a até 600 € de compensação de acordo com o CE 261 se o seu atraso tiver sido superior a 3 horas ou se o seu voo tiver sido cancelado com pouca antecedência.

Detalhes da perturbação

Os aeroportos de todo o Médio Oriente foram afetados por uma perturbação generalizada a 26 de agosto de 2026, com um registo de 611 partidas atrasadas e 66 cancelamentos nos Emirados Árabes Unidos, Catar, Arábia Saudita e Jordânia, com os problemas a prolongarem-se pelas primeiras horas de 27 de agosto. Para os passageiros, isto significou tempos de espera mais longos, ligações perdidas e alterações de última hora em alguns dos hubs de ligação mais movimentados da região.

A maior acumulação de atrasos registou-se no Dubai International Airport (DXB), onde 197 partidas sofreram atrasos e 1 voo foi cancelado. A Emirates foi responsável por 74 rotações com atraso, ao passo que a flydubai registou 70, pressionando um dos pontos de ligação este-oeste mais importantes do mundo.

Em Doha, o Hamad International Airport (DOH) seguiu-se com 148 atrasos e 3 cancelamentos. A Qatar Airways foi responsável pela maior parte dessa perturbação, com 130 voos com atraso no hub.

A Arábia Saudita registou a maior concentração de cancelamentos definitivos. O King Abdulaziz International Airport (JED) registou 83 atrasos e 12 cancelamentos, todos os 12 associados à Saudia, ao passo que o King Khalid International Airport (RUH) registou 76 atrasos e 16 cancelamentos, envolvendo principalmente a Saudia e a flynas.

A perturbação também se espalhou para além dos maiores hubs. Abha, Gizan e Najran somaram, em conjunto, 24 cancelamentos, o Sharjah International Airport (SHJ) registou 50 atrasos e 9 cancelamentos, que afetaram em grande parte a Air Arabia, e o Queen Alia International Airport (AMM) em Amã registou 42 atrasos e 1 cancelamento, principalmente na Royal Jordanian.

Em toda a região, as companhias aéreas mais afetadas foram:

• A Qatar Airways registou 133 atrasos.

• A Saudia registou 59 atrasos e 52 cancelamentos.

• A flydubai registou 75 atrasos.

• A Emirates registou 74 atrasos.

• A flynas registou 45 atrasos.

• A Air Arabia registou 39 atrasos e 12 cancelamentos.

• A Royal Jordanian registou 24 atrasos e 1 cancelamento.

Não houve um fator desencadeador externo claro para a perturbação. Em vez disso, as companhias aéreas depararam-se com uma cadeia de problemas operacionais, incluindo limites de tempo de serviço das tripulações, a retirada de aeronaves para manutenção, o congestionamento de slots nos principais aeroportos de ligação e ligações perdidas à chegada que acabaram por desregular os voos seguintes.

Como estes problemas se inserem no âmbito das operações das companhias aéreas, a perturbação poderá continuar a propagar-se até que as companhias consigam reorganizar as aeronaves e as tripulações. Esta situação tem impacto muito para além do Médio Oriente, uma vez que o Dubai, Doha, Jidá, Riade, Sharjah e Amã são pontos de escala fundamentais para viagens entre a Europa, a Ásia e a América do Norte.

Se viajar através de algum destes aeroportos, vale a pena acompanhar de perto a aplicação da sua companhia aérea, guardar recibos e capturas de ecrã e informar-se sobre a nova reserva assim que o seu voo sofrer alterações. Estes passos simples podem ajudá-lo a gerir a viagem no imediato e a fundamentar qualquer reclamação futura.

Se a sua viagem afetada teve início na UE ou se realizou num itinerário com destino à UE abrangido pelo CE 261, um atraso de mais de 3 horas ou um cancelamento de última hora provocado por problemas operacionais da companhia aérea pode significar que tem direito a até 600 € de compensação. As companhias aéreas também poderão ter de prestar assistência, como refeições, bebidas e alojamento em hotel durante longas esperas. Se quiser saber se o seu voo é elegível, pode verificar a sua compensação com a AirHelp em apenas 2 minutos.

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