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Falha no radar da Grécia provoca atrasos, desvios e cancelamentos em toda a Europa
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Verificado por Matteo Floris
Atualizado pela última vez 30 de julho de 2026
Visão geral da perturbação
Os voos em toda a Grécia sofreram perturbações a 27 de julho de 2026, após uma falha no principal sistema de radar do país, utilizado para monitorizar voos, ter forçado os controladores a reduzir a capacidade e a abrandar o tráfego num corredor fundamental no Mediterrâneo Oriental. As partidas do Aeroporto Internacional de Atenas e do Aeroporto de Salónica estiveram entre as inicialmente suspensas, enquanto outros voos foram atrasados, desviados ou redirecionados para contornar o espaço aéreo grego, gerando problemas em cadeia por toda a Europa em pleno pico da época de verão.
Uma vez que a perturbação parece decorrer de uma falha técnica no controlo do tráfego aéreo fora do controlo das companhias aéreas, a compensação de acordo com o CE 261 é improvável para a maioria dos passageiros. Ainda assim, as companhias aéreas devem prestar assistência e apoio durante atrasos prolongados, incluindo refeições ligeiras, nova reserva, reembolso e alojamento para pernoitar, quando necessário.
Detalhes da perturbação
Os voos em toda a Grécia e mais além sofreram perturbações a 27 de julho de 2026, após uma falha no principal sistema de radar do país, utilizado para monitorizar voos, ter forçado os controladores a reduzir a capacidade em todo o espaço aéreo grego. A falha ocorreu pouco depois do meio-dia, hora local, e afetou de imediato as partidas do Aeroporto Internacional de Atenas e do Aeroporto de Salónica, com problemas em cadeia a propagarem-se por toda a Europa durante o movimentado período de viagens de verão.
Para os passageiros, isto significou retenções em terra, esperas mais longas, desvios e cancelamentos de última hora. Alguns viajantes ficaram retidos em terminais superlotados, enquanto outros chegaram ao seu destino já tarde da noite, depois de as aeronaves e as tripulações terem ficado fora de posição.
Com a cobertura de radar reduzida, os controladores tiveram de manter distâncias maiores entre as aeronaves e abrandar o tráfego num dos corredores mais movimentados do Mediterrâneo Oriental. As aeronaves que já se encontravam no ar receberam instruções para aguardar em voo ou contornar os setores afetados, o que rapidamente propagou a perturbação para além da própria Grécia.
A perturbação estendeu-se muito para além da Grécia continental:
As partidas do Aeroporto Internacional de Atenas e do Aeroporto de Tessalónica estiveram entre as que foram inicialmente suspensas.
Alguns voos de longo curso para o Egito, Israel, Chipre e o Golfo efetuaram rotas mais longas para evitar o espaço aéreo grego, enquanto outros se desviaram para reabastecer.
Vários voos de ligação entre ilhas foram cancelados após as tripulações se aproximarem dos limites de tempo de serviço.
Uma vez que a Grécia se situa em rotas importantes entre a Europa Ocidental e o Médio Oriente, nenhuma companhia aérea escapou ao impacto. Os voos que não tinham aterragem prevista na Grécia foram ainda assim afetados se precisassem de atravessar o espaço aéreo do país ou de aguardar por novas faixas horárias (slots), transformando um problema de sistemas nacional numa questão de horários europeia mais alargada em poucas horas.
As companhias aéreas responderam com atrasos consecutivos à medida que tentavam salvaguardar as partidas posteriores e recuperar as rotações das aeronaves. Os operadores turísticos também comunicaram perturbações nos voos de ligação, e alguns passageiros enfrentaram viagens ainda mais longas à medida que as ligações seguintes se perdiam e as chegadas tardias retiravam aviões e tripulações da rotação.
O momento em que ocorreu tornou a perturbação especialmente difícil de absorver. O final de julho é um dos períodos mais movimentados do ano para os aeroportos gregos, rotas para as ilhas e tráfego de pacotes de férias, pelo que mesmo uma perda temporária de capacidade pode continuar a afetar os horários até ao final do dia e nos dias seguintes.
A Autoridade de Aviação Civil Helénica ainda não explicou a falha técnica exata. As causas possíveis incluem uma interrupção no fornecimento de energia ou um problema de software nos sistemas utilizados para processar dados de voo, e espera-se que os investigadores analisem a rapidez com que os sistemas de reserva foram ativados e de que forma as restrições de fluxo foram coordenadas com os estados vizinhos.
A cobertura de radar principal foi restabelecida mais tarde no próprio dia, mas isso não significa que os horários recuperem de imediato. As companhias aéreas e os aeroportos alertaram para o facto de a perturbação residual poder continuar por vários dias, enquanto as aeronaves e as tripulações são reposicionadas e os planos de manutenção são ajustados.
Se a sua viagem foi afetada, é compreensível que pretenda obter respostas claras sobre os seus direitos. Como esta parece tratar-se de uma falha técnica no controlo do tráfego aéreo e não de um problema causado por uma companhia aérea, a compensação de acordo com o CE 261 é improvável na maioria dos casos.
Dito isto, não fica sem apoio. As companhias aéreas devem, ainda assim, prestar assistência e apoio durante longos atrasos, incluindo alimentação e bebidas, uma nova reserva ou um reembolso se o seu voo tiver sido cancelado, bem como alojamento caso se torne necessária uma espera noturna. Se gostaria de compreender o que se poderá aplicar à sua viagem, a ferramenta gratuita de verificação de voos da AirHelp é um ponto de partida simples.
Conheça os seus direitos
Estes são os seus direitos dos passageiros aéreos
Quando o seu voo é afetado, poderá ter direito a várias formas de assistência e compensação ao abrigo do CE 261 e de outras leis aplicáveis.
Voo alternativo ou reembolso
Se o seu voo for cancelado, a sua companhia aérea deve disponibilizar uma alternativa. Também poderá obter o reembolso total se já não pretender viajar.
Assistência e apoio
A sua companhia aérea deve fornecer refeições e bebidas se a sua viagem estiver atrasada mais do que algumas horas.
Alojamento
Se estiver longe de casa e a sua viagem estiver atrasada para o dia seguinte, a companhia aérea deve oferecer-lhe alojamento e transporte para o mesmo.
Comunicação
Ao abrigo do CE 261, tem direito a 2 chamadas telefónicas ou e-mails se a sua viagem estiver atrasada mais de 1 hora. Não há direito a compensação quando a perturbação é causada por circunstâncias extraordinárias, como parece ser o caso.
Estas informações são fornecidas para o ajudar se o seu voo for atrasado ou cancelado. No entanto, a assistência e a compensação exatas a que tem direito dependerão das suas circunstâncias específicas e do seu voo. Siga sempre as instruções da sua companhia aérea, especialmente no que diz respeito aos horários de check-in e de embarque.
Alguns factos rápidos
Resumo
Perturbação
Atrasos e Cancelamentos
Causa
Problema informático
Estado
Perturbação atual
Compensações
Não elegível para compensação
Aeroportos afetados
Aeroporto Internacional Eleftherios Venizelos, Aeroporto de Makedonia
Cidades afetadas
Atenas, Salónica
Países afetados
Grécia, Chipre, Egito, Israel
Start date
2026-07-27
Verificado por
Matteo Floris
Data de atualização
30 de julho de 2026
O que fazer se o seu voo for atrasado, cancelado ou sobrelotado
Se viaja de, para ou dentro da União Europeia, eis o que deve fazer quando se deparar com uma perturbação.
Reúna provas de que o seu voo foi cancelado, por exemplo, o cartão de embarque, vouchers e quaisquer outros documentos de viagem.
Peça à companhia aérea que forneça uma confirmação por escrito do cancelamento e os respetivos motivos.
Solicite um voo alternativo para o seu destino - ou um reembolso.
Registe a hora de chegada ao seu destino.
Peça à companhia aérea para pagar as suas refeições e bebidas.
Não assine nada nem aceite quaisquer ofertas que impliquem a renúncia aos seus direitos.
Peça à companhia aérea que lhe forneça um quarto de hotel, se necessário.
Guarde os recibos se o seu voo cancelado acabar por lhe custar dinheiro extra.
