«Ground stops» em Miami e Fort Lauderdale com 908 voos afetados na Flórida

Visão geral da perturbação

Os passageiros em toda a Flórida enfrentaram 908 voos atrasados ou cancelados a 2 de novembro de 2026, com perturbações a afetar o Aeroporto Internacional de Miami, o Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale–Hollywood, o Aeroporto Internacional de Melbourne Orlando e o Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida em Fort Myers. As trovoadas provocaram «ground stops» em Miami e Fort Lauderdale, enquanto Melbourne foi dado como encerrado e Fort Myers registou atrasos crescentes nas partidas. A JetBlue registou 140 voos atrasados em Fort Lauderdale e a American Airlines foi responsável por 40 cancelamentos em Miami. É improvável haver compensação para estas perturbações em voos domésticos nos EUA relacionadas com a meteorologia, mas, se tiver sido afetado, pode ainda contactar a sua companhia aérea para saber mais sobre reembolsos, novas reservas e a assistência disponível.

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Detalhes da perturbação

As trovoadas provocaram «ground stops» no Aeroporto Internacional de Miami e no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale–Hollywood na segunda-feira, 2 de novembro de 2026, com 908 voos atrasados ou cancelados em 4 aeroportos da Flórida. O Aeroporto Internacional de Melbourne Orlando também foi dado como encerrado, enquanto o Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida, em Fort Myers, enfrentou atrasos crescentes nas partidas.

Para os passageiros, isto significou esperas mais longas, viagens canceladas e voos retidos nos respetivos aeroportos de origem antes de poderem rumar à Flórida. Se vai viajar através de um destes aeroportos, confirme o estado do seu voo junto da sua companhia aérea antes de partir.

A Administração Federal de Aviação (FAA) registou o «ground stop» devido a trovoadas em Miami entre as 15:11 e as 17:00, hora da Costa Leste. Um «ground stop» retém os voos com destino a um aeroporto afetado nos respetivos aeroportos de origem até que a restrição seja levantada.

O «ground stop» de Fort Lauderdale esteve em vigor das 15:40 às 17:15, hora da Costa Leste. O aeroporto também teve um programa em separado para gerir o tráfego de chegada entre as 12:57 e as 20:59, com os voos que se dirigiam para lá a enfrentar atrasos médios nas partidas de 107 minutos.

Uma atualização posterior da FAA revelou que os atrasos nas partidas em Fort Lauderdale tinham uma média de 45 minutos e estavam a diminuir, face aos 135 minutos anteriores. Esta melhoria ocorreu após uma tarde em que o aeroporto registou o maior número de voos afetados entre os 4 aeroportos em causa.

Os dados do FlightAware indicaram os seguintes atrasos e cancelamentos:

• O Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale–Hollywood (FLL) registou 389 voos atrasados e 13 cancelamentos.

• O Aeroporto Internacional de Miami (MIA) registou 333 voos atrasados e 51 cancelamentos.

• O Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida (RSW) registou 108 voos atrasados e 1 cancelamento.

• O Aeroporto Internacional de Melbourne Orlando (MLB) registou 4 voos atrasados e 9 cancelamentos.

A JetBlue foi particularmente afetada em Fort Lauderdale, com 140 voos com origem ou destino no aeroporto atrasados. Isto representou cerca de 53% das suas operações no local. A Delta Air Lines teve 45 voos atrasados no aeroporto, enquanto a Southwest Airlines teve 44.

Em Miami, a American Airlines foi responsável por 40 dos 51 cancelamentos do aeroporto e registou outros 217 voos atrasados. A sua parceira regional, Envoy Air, registou 9 cancelamentos e 39 atrasos.

O Aeroporto Internacional de Melbourne Orlando esteve indicado como encerrado das 12:42 às 17:00 (hora da Costa Leste). Tanto a American Airlines como a Delta Air Lines operam neste aeroporto.

Em Fort Myers, os atrasos nas partidas devidos a trovoadas no Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida registaram uma média de 60 minutos e continuavam a aumentar. A Delta Air Lines, a Southwest Airlines, a American Airlines e a United Airlines estão entre as companhias aéreas com maior volume de tráfego no aeroporto.

As suspensões das operações no solo e as restrições de tráfego em Miami e Fort Lauderdale foram medidas relacionadas com as condições meteorológicas. Para os viajantes com destino a esses aeroportos, a perturbação podia, portanto, começar antes de o seu voo sequer ter saído do ponto de partida, e não apenas após a chegada à Flórida.

É improvável que haja compensação para estas perturbações domésticas nos EUA, uma vez que as trovoadas estão fora do controlo das companhias aéreas e as regras de compensação de passageiros da UE e do Reino Unido não abrangem estes voos.

Isto não significa que não tenha opções. Se o seu voo foi cancelado, informe-se junto da sua companhia aérea sobre uma nova reserva ou um reembolso, caso já não pretenda viajar. Se enfrentar uma longa espera, pergunte que assistência está disponível para a sua situação, incluindo refeições ou alojamento noturno. O verificador de voos gratuito da AirHelp também pode ajudá-lo a perceber se tem direito a compensação na sua viagem em específico.

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