Ryanair alerta para atrasos de verão em 9 aeroportos da UE durante a implementação do EES

Visão geral da perturbação

A Ryanair afirma que os passageiros devem preparar-se para longas filas no controlo de passaportes e atrasos nos voos durante o pico de julho e agosto de 2026 em 9 aeroportos movimentados da UE, incluindo Tenerife Sul, Palma de Maiorca, Alicante, Málaga, Milão Bérgamo, Cracóvia e Paris Beauvais. A companhia aérea associa a perturbação ao novo Entry/Exit System (EES), que adiciona controlos biométricos e de identidade extra para viajantes não pertencentes à UE, com a maior pressão esperada às sextas-feiras, sábados e domingos. Uma vez que estes atrasos parecem estar associados a procedimentos de fronteira e a operações aeroportuárias fora do controlo da companhia aérea, a obtenção de compensação é geralmente improvável ao abrigo do CE 261, mas os passageiros afetados devem, ainda assim, receber apoio e assistência e podem utilizar o verificador de voos gratuito da AirHelp para compreender melhor os seus direitos.

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Detalhes da perturbação

Os passageiros que voam com a Ryanair devem contar com atrasos durante o pico de julho e agosto de 2026 em 9 aeroportos movimentados da UE, incluindo o Aeroporto de Tenerife Sul (TFS), o Aeroporto de Palma de Maiorca (PMI), o Aeroporto de Alicante–Elche Miguel Hernández (ALC), o Aeroporto de Málaga–Costa del Sol (AGP), o Aeroporto de Milão Bérgamo (BGY), o Aeroporto Internacional João Paulo II de Cracóvia (KRK) e o Aeroporto de Paris Beauvais–Tillé (BVA).

A Ryanair afirma que as longas filas no controlo de passaportes já estão a atrasar as viagens em alguns dos seus destinos de lazer mais movimentados. Para os passageiros, isso poderá significar tempos de espera mais longos antes da partida, ligações mais apertadas e voos a partir mais tarde durante as semanas mais movimentadas do pico de viagens de verão.

A companhia aérea refere que a causa principal é o novo Entry/Exit System (EES), introduzido este ano. O sistema exige que os cidadãos não pertencentes à UE, incluindo os cidadãos britânicos, passem por controlos biométricos e de identidade adicionais de cada vez que entram ou saem do espaço Schengen.

Quando os aeroportos não dispõem de postos com pessoal suficiente, as portas automáticas não estão configuradas de forma adequada ou a sinalização é pouco clara, as filas podem crescer rapidamente. A Ryanair afirma que o tempo de espera ultrapassou 1 hora em alguns dias e, durante o pico das férias escolares, isso pode levar rapidamente à perda de slots de partida, a partidas tardias e a atrasos em cadeia, à medida que a rotação das aeronaves acumula atrasos.

A Ryanair afirma que já se registam perturbações em:

• Aeroporto de Tenerife Sul (TFS)

• Aeroporto de Palma de Maiorca (PMI)

• Aeroporto de Alicante–Elche Miguel Hernández (ALC)

• Aeroporto de Málaga–Costa del Sol (AGP)

• Aeroporto de Milão-Bergamo (BGY)

• Aeroporto Internacional de Cracóvia-João Paulo II (KRK)

• Aeroporto de Paris Beauvais–Tillé (BVA)

• Outros 2 aeroportos não especificados que processam um tráfego de férias intenso proveniente do Reino Unido e da Irlanda

Estes aeroportos processam grandes volumes de tráfego de férias proveniente do Reino Unido e da Irlanda, pelo que é provável que os atrasos se façam sentir mais nas rotas de lazer movimentadas. A Ryanair afirma que a pressão é maior às sextas-feiras, sábados e domingos, quando as chegadas e partidas estão concentradas em intervalos de tempo curtos e até um breve atraso se pode propagar pelo resto do dia.

A Ryanair está a instar os governos a utilizarem a flexibilidade disponível nas regras e a adiarem a aplicação total do EES para depois do pico do verão. Alguns Estados já reforçaram o pessoal de fronteira ou abriram faixas adicionais, mas os resultados continuam a ser desiguais. A recuperação também pode ser mais difícil à medida que os atrasos se acumulam, especialmente quando os aeroportos também enfrentam faltas de pessoal no controlo do tráfego aéreo e trovoadas sazonais. O risco poderá aumentar ainda mais à medida que os volumes diários aumentarem no final de julho e início de agosto.

Se for viajar através de algum destes aeroportos nas próximas semanas, vale a pena reservar algum tempo extra. Chegue pelo menos 3 horas antes da partida, dirija-se diretamente ao controlo de segurança e de fronteira, e deixe uma margem maior nos seus planos caso tenha um voo de ligação seguinte.

Como estes atrasos parecem estar associados a procedimentos de fronteira e à gestão dos aeroportos, e não às operações da própria companhia aérea, a compensação é geralmente improvável ao abrigo do CE 261. Ainda assim, a sua companhia aérea deve continuar a prestar assistência e apoio se sofrer um atraso prolongado, incluindo refeições e bebidas, uma nova reserva ou reembolso, e alojamento se ficar retido durante a noite.

Embora a compensação seja improvável neste caso, isso não significa que fique sem apoio. É aconselhável registar os tempos de espera longos e guardar os recibos de despesas adicionais, caso precise deles mais tarde. Se quiser perceber o que se aplica à sua viagem, o verificador de voos gratuito da AirHelp é um ponto de partida simples.

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