Ryanair corta 5,7 milhões de lugares de inverno enquanto easyJet e Volotea reduzem voos

Visão geral da perturbação

As opções de voos de inverno estão a diminuir em toda a Europa, com a Ryanair a retirar cerca de 5,7 milhões de lugares previstos, a easyJet a cortar cerca de 1,1 milhões e a Loganair a reduzir a capacidade em 15,9%. A Volotea também vai cancelar cerca de 700 voos entre outubro e a primavera, afetando quase 100 000 passageiros, com Bordéus, Brest e Lyon entre as suas bases mais afetadas. O aumento dos custos de combustível e a menor procura estão na origem destas alterações, que afetam aeroportos incluindo Londres Gatwick e Milão Malpensa, em vez de um incidente operacional isolado. Se a sua reserva for cancelada, os direitos a reembolso e a uma nova reserva continuam a aplicar-se aos voos abrangidos da UE e do Reino Unido, embora a compensação geralmente não seja devida se receber um aviso prévio superior a 14 dias.

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Detalhes da perturbação

A Ryanair retirou cerca de 5,7 milhões de lugares do seu programa de inverno, numa altura em que as companhias aéreas de toda a Europa reduzem os voos previstos. A easyJet, a Loganair e a Volotea também estão a reduzir a capacidade, com alterações a afetar aeroportos que incluem o Aeroporto de Londres Gatwick, o Aeroporto de Milão Malpensa e o Aeroporto de Bordéus–Mérignac.

Para os passageiros, estas alterações podem significar ter de reorganizar uma viagem de inverno ou escolher entre outro voo e o reembolso. Se for afetado, a distinção importante é que estas são reduções de horário planeadas com antecedência — e não o fecho repentino de um aeroporto ou uma perturbação no tráfego aéreo.

Os dados de programação da OAG, que comparam os registos das companhias aéreas entre 7 de setembro e 18 de outubro, mostram que 21 companhias aéreas reduziram a sua capacidade prevista para o inverno em mais de 5%. Estes valores medem as alterações aos lugares programados, em vez do número de passageiros cujas reservas foram canceladas.

As principais reduções incluem:

• A Ryanair fez o maior corte em número de lugares, eliminando cerca de 5,7 milhões de lugares, ou 7,5% da sua capacidade planeada para o inverno.

• A easyJet reduziu a sua programação de inverno em cerca de 1,1 milhões de lugares.

• A Loganair reduziu a capacidade planeada em 15,9%.

• A redução da Volotea é de cerca de 9% segundo os dados da OAG, enquanto outras estimativas a situam nos 10–11%.

A Volotea está a cancelar cerca de 700 voos entre outubro e a primavera, afetando quase 100 000 passageiros. Esse total de voos e de passageiros diz respeito à Volotea e não às reduções combinadas de todas as companhias aéreas.

Outras companhias aéreas que estão a reduzir a sua programação incluem a Corendon Airlines, a Smartwings, a Georgian Airways, a LOT Polish Airlines, a TUI Airways, a airBaltic e a SAS Scandinavian Airlines.

As maiores reduções da easyJet ocorrem em Londres, no Aeroporto de Gatwick, no Aeroporto de Milão-Malpensa, no Aeroporto de Londres-Luton, no Aeroporto de Edimburgo e no Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle. O Aeroporto de Bristol, o Aeroporto Internacional de Belfast, o Aeroporto de Amesterdão-Schiphol, o Aeroporto de Genebra e o Aeroporto de Manchester também estão entre os mais afetados.

As rotas com alguns dos maiores cortes da easyJet incluem Nápoles–Luxemburgo, Londres Southend–Palma, Zurique–Nápoles e Southend–Berlim. No entanto, a companhia aérea também está a reforçar a capacidade em serviços selecionados, incluindo Southampton–Manchester e rotas para a Finlândia.

As bases mais afetadas da Volotea incluem o Aeroporto de Bordéus-Mérignac, o Aeroporto de Brest Bretanha e o Aeroporto de Lyon-Saint-Exupéry. A sua capacidade em Bordéus caiu cerca de 35% e foram eliminadas algumas rotas de inverno para Tenerife e Lanzarote.

Na origem das reduções estão o aumento dos preços do combustível de aviação associado ao conflito no Médio Oriente e uma menor procura por parte dos consumidores. O diretor executivo da Ryanair afirma que a companhia aérea está a manter estável a capacidade de inverno em vez de a aumentar, enquanto adquire combustível fora dos seus acordos de cobertura a cerca de 170 $ por barril. Alertou também que as tarifas poderão subir entre 10% e 20% no próximo ano.

A easyJet afirma estar a ajustar a sua programação à procura. A transportadora anunciou as alterações com antecedência para evitar ter de transferir passageiros para voos alternativos mais tarde. A Volotea prevê que os custos mais elevados de combustível acrescentem cerca de 150 milhões de euros aos seus encargos de 2026.

As companhias aéreas costumam contactar individualmente os passageiros afetados. Se o seu voo for cancelado, deverá normalmente ser-lhe dada a escolher entre o reembolso e uma viagem alternativa. A Volotea afirma estar a pagar os reembolsos no prazo de 7 dias e a avaliar individualmente os pedidos de cobertura dos custos de viagens alternativas.

Geralmente, a compensação não é devida ao abrigo do CE 261 ou do UK 261 quando o passageiro é informado de um cancelamento com mais de 14 dias de antecedência em relação à partida. Essa é a questão central destes cortes antecipados na programação, e não o facto de terem ou não ocorrido no próprio dia da viagem.

Isto não significa que fique sem apoio. Para voos abrangidos da UE e do Reino Unido, os direitos a reembolso e a nova reserva continuam a aplicar-se, e o direito a assistência poderá estar disponível caso fique a aguardar durante uma viagem com perturbações. Os seus direitos exatos dependem do seu voo, da antecedência com que foi notificado e das suas circunstâncias. Pode utilizar a ferramenta gratuita de verificação de voos da AirHelp se quiser verificar se a sua reserva pode dar direito a compensação.

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As informações nesta página são geradas por IA, mas são sempre verificadas por um especialista (humano) em direitos dos passageiros.