Tempestades atrasam quase 4000 voos nos EUA, com Boston e Nova Iorque a serem as mais afetadas

Visão geral da perturbação

Fortes tempestades no Nordeste dos EUA perturbaram os voos em 13 de setembro de 2026, atrasando quase 4000 voos a operar dentro, para ou a partir dos Estados Unidos até ao meio da tarde. O Boston Logan International Airport (BOS) esteve entre os mais afetados, com cerca de 250 atrasos em voos de chegada, enquanto o John F. Kennedy International Airport (JFK), o LaGuardia Airport (LGA) e o Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) também registaram grandes atrasos devido às condições meteorológicas.

Como a perturbação foi causada por condições meteorológicas severas fora do controlo da companhia aérea, a compensação de acordo com o CE 261 é geralmente improvável nos voos afetados. Ainda assim, as companhias aéreas devem prestar assistência durante longos atrasos, e o verificador de voo gratuito da AirHelp pode ajudar a compreender que direitos se aplicam à sua viagem.

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Detalhes da perturbação

Fortes tempestades de final de verão atrasaram quase 4000 voos a operar dentro, para ou a partir dos Estados Unidos em 13 de setembro de 2026, com Boston, Nova Iorque e Atlanta entre os principais pontos de pressão. Para os passageiros, isto significou tempos de espera mais longos e um dia de incerteza em toda a rede de tráfego aéreo do país.

Vários grandes aeroportos foram particularmente afetados:

• O Boston Logan International Airport (BOS) registou cerca de 250 atrasos em voos de chegada, o equivalente a cerca de 40% das chegadas programadas até às 15:15.

• O John F. Kennedy International Airport (JFK) registou cerca de 150 voos afetados.

• O Aeroporto de LaGuardia (LGA) teve mais de 100 voos afetados.

• O Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) continuou a lidar com longos atrasos devido a condições meteorológicas, incluindo um que se prolongou por 271 minutos.

A Administração Federal de Aviação também impôs suspensões de partidas (ground stops), que retêm temporariamente o tráfego de partida, no JFK e em LaGuardia no domingo de manhã. Essas restrições foram levantadas mais tarde nesse dia, mas a lentidão não desapareceu imediatamente. Às 15:30, o JFK ainda registava atrasos médios de 15 minutos.

Atlanta já tinha enfrentado os seus próprios problemas meteorológicos antes do pior da perturbação de domingo. O Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta enfrentou uma pausa semelhante ao final do dia de sexta-feira, 11 de setembro, e os atrasos relacionados com as condições meteorológicas continuaram ao longo do fim de semana.

O principal fator foi o mau tempo severo, e não greves ou um problema técnico. As tempestades na Nova Inglaterra e no corredor mais amplo do Nordeste descarregaram até 4 polegadas (cerca de 100 mm) de chuva em menos de 3 horas em alguns locais, o suficiente para acionar avisos de cheias rápidas. Embora a falta de pessoal no controlo do tráfego aéreo continue a ser uma preocupação geral no sistema dos EUA, esta não foi a causa principal da perturbação deste fim de semana.

As autoridades também emitiram alertas de cheias em toda a região. A cidade de Nova Iorque esteve sob alerta de cheia das 04:00 às 12:00 de domingo, enquanto partes de Boston, Rhode Island e o leste de Connecticut permaneceram sob vigilância até, pelo menos, às 18:00. Os residentes e viajantes foram instados a acompanhar os alertas e a estarem preparados para se deslocarem para locais mais altos, se necessário.

Havia também o risco de mais perturbações a 14 de setembro de 2026. As previsões apontavam para outra vaga de aguaceiros a deslocar-se para a área triestatal após uma frente fria, levantando a perspetiva de novos atrasos no início da nova semana.

Não houve relatos de cancelamentos generalizados. No entanto, quando as condições meteorológicas abrandam alguns dos corredores mais movimentados do país, os atrasos podem propagar-se rapidamente muito para além dos aeroportos mais afetados e afetar voos em todo o país.

Se a sua viagem foi afetada, vale a pena saber que a compensação de acordo com o CE 261 é normalmente improvável quando os atrasos são causados por condições meteorológicas severas fora do controlo da companhia aérea. Ainda assim, não fica sem apoio. As companhias aéreas devem continuar a prestar assistência e apoio durante esperas mais longas, incluindo alimentação e bebidas, alojamento se for necessária uma pernoita e, quando aplicável, uma nova reserva ou um reembolso. Se gostaria de perceber o que se pode aplicar à sua viagem, pode ainda utilizar o verificador de voos gratuito da AirHelp.

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