Wizz Air cancela voos de inverno para o Dubai e Abu Dhabi enquanto Singapore Airlines e Scoot prolongam suspensões

Visão geral da perturbação

As suspensões de rotas no Médio Oriente estão a prolongar-se pelo inverno dentro e, para algumas companhias aéreas, até 2027, após o prolongamento das restrições ao espaço aéreo regional a 30 de setembro de 2026. A Wizz Air cancelou os seus voos para o Dubai e Abu Dhabi para a temporada de inverno porque as rotas mais longas tornaram as operações comercialmente inviáveis, enquanto a Singapore Airlines suspendeu os voos para o Dubai até 1 de dezembro de 2026 e a Scoot suspendeu a ligação Singapura–Jidá até 2 de dezembro de 2026. A Air Canada, a Cathay Pacific e a Finnair anunciaram suspensões mais longas, ao passo que a British Airways e várias transportadoras europeias estão a planear regressos graduais em rotas selecionadas. Se a sua viagem for afetada, a compensação de acordo com o CE 261 é geralmente improvável devido às restrições relacionadas com o conflito, mas poderá ainda ter direito a nova reserva, reembolso e assistência.

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Detalhes da perturbação

A Wizz Air cancelou todos os voos de e para o Dubai e Abu Dhabi para a temporada de inverno, enquanto a Singapore Airlines e a Scoot prolongaram as suspensões para o Dubai e Jidá. As alterações surgem no seguimento do prolongamento das restrições ao espaço aéreo regional em 30 de setembro de 2026, numa altura em que as tensões associadas à guerra no Irão continuam a afetar as viagens no Médio Oriente.

Para os passageiros, isto significa viagens canceladas, retomas de rotas adiadas e alterações nas datas de viagem planeadas. Se tiver reserva num voo afetado, várias companhias aéreas indicaram que irão contactar os clientes sobre voos alternativos ou reembolsos, quando aplicável.

A Wizz Air tinha planeado retomar as suas rotas para Abu Dhabi e o Dubai, mas adiou agora o seu regresso. Rotas de voo mais longas tornaram essas operações comercialmente inviáveis. Os seus serviços para Amã também foram afetados por um boletim de zona de conflito da Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação relativo ao espaço aéreo jordano.

A Singapore Airlines prolongou a suspensão dos voos para o Dubai até 1 de dezembro de 2026. Os voos da Scoot entre Singapura e Jidá estão suspensos até 2 de dezembro de 2026. Estas datas assinalam os períodos de suspensão anunciados e não garantem que todos os voos sejam retomados imediatamente a seguir.

Outras companhias aéreas também prolongaram as suspensões, com algumas rotas a permanecerem indisponíveis até 2027:

• A Air Canada suspendeu os voos para Telavive e o Dubai até ao final de março de 2027.

• A Air France suspendeu os voos para Riade e o Dubai até 24 de outubro de 2026.

• As suspensões da Cathay Pacific para o Dubai e Riade vigoram até 31 de janeiro de 2027.

• A Finnair prolongou as suspensões para o Dubai e Doha até 27 de março de 2027.

A Air Canada alertou especificamente os passageiros para não se deslocarem ao aeroporto, a menos que tenham um voo confirmado e operacional. Se for afetado, consulte as instruções da sua companhia aérea antes de iniciar a viagem, especialmente se a sua reserva original coincidir com um período de suspensão.

A British Airways definiu um regresso faseado a vários destinos. Prevê retomar as ligações a Telavive a 25 de outubro de 2026, ao Dubai e a Riade a 3 de novembro de 2026 e a Amã a 4 de novembro de 2026. O Barém continua suspenso até ao final de março de 2027, enquanto os voos para Abu Dhabi continuam suspensos até à temporada de inverno de 2027–2028.

A Lufthansa, a Swiss, a Austrian Airlines e a Eurowings estão a retomar gradualmente os serviços para o Dubai entre o final de outubro e dezembro de 2026. A KLM, entretanto, manteve os voos para Riade, Dammam e o Dubai suspensos até 24 de outubro de 2026 e está a evitar o espaço aéreo sobre o Irão, o Iraque e Israel.

A Turkish Airlines retomou várias rotas, incluindo Abu Dhabi, Dubai, Beirute e Amã. No entanto, alertou que poderão ocorrer novos cancelamentos. A retoma de uma rota não significa necessariamente que o seu voo individual se realize, pelo que convém verificar a sua reserva antes de viajar.

As alterações mais amplas na programação envolvem também a ITA Airways, a AirBaltic, a Korean Air, a Virgin Atlantic, a Emirates, a Air Astana, a American Airlines e a Delta Air Lines. Em toda a região, as companhias aéreas estão a prolongar as suspensões, a alterar as rotas de voo ou a adiar as retomas previstas, face à manutenção das restrições no espaço aéreo.

Como a perturbação se deve a conflitos e restrições no espaço aéreo fora do controlo das companhias aéreas, uma compensação de acordo com o CE 261 é geralmente improvável para os voos afetados abrangidos por essa legislação. As circunstâncias individuais do seu voo continuam a ser relevantes, incluindo o motivo pelo qual foi cancelado ou atrasado.

Embora a compensação seja improvável, não fica desamparado. Para os voos abrangidos pelo CE 261, os direitos em caso de cancelamento podem incluir um voo alternativo ou o reembolso, caso já não pretenda viajar. Dependendo da espera e das circunstâncias, a assistência pode incluir alimentação, bebidas e alojamento com transporte, caso seja necessário pernoitar.

Se não tiver a certeza sobre o que se aplica à sua viagem, a ferramenta gratuita de verificação de voos da AirHelp pode ajudá-lo a perceber se tem direito a compensação. Siga as instruções de check-in e de embarque da sua companhia aérea enquanto organiza os seus próximos passos.

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